Motocaddy en la prueba del producto: elogios para el ganador de precio-rendimiento


Marco Klammer, GC Gut Neuenhof, HCPI 10.9, Motocaddy M7 Remoto:

«Cuando recibí dos paquetes grandes de Motocaddy, estaba muy emocionado. Incluso sabiendo que los carros aún no están permitidos en los lugares de mi área en esa época del año. Sin embargo, pude tener una primera impresión. Así fue como el Motocaddy M7 Remote se movió entre nuestro garaje y el campo a 40 metros de distancia. Aquí ya estaba claro que seguirían muchas más vueltas emocionantes con el carrito de Motocaddy. Pero, ¿qué ya estaba claro en la corta distancia de 40 metros? El M7 es compacto , se ve muy estable, es de alta calidad (incluso si se usa una cantidad relativamente grande de plástico) y ofrece otros trucos interesantes, por ejemplo, con la interfaz USB.

En el segundo paquete me llego uno muy bonito y sobre todo impermeable Bolsa enviada para probar el sistema Easylock también.

¿Qué significa Easylock?

La bolsa se fija en la zona inferior del trolley sin correa. Una vez que lo domines, es una comodidad que puedes llevar contigo. Además, el alcance de la entrega también incluye un sistema de correas (sistema de clic simple y útil en el carro) para poder fijar cada bolsa en el carro. Personalmente, para mí, el sistema Easylock no tiene por qué existir, incluso si la bolsa está muy fija en el carro. Si desea utilizar el sistema, también deberá comprar una bolsa correspondiente en Motocaddy Shop.

Pasemos de 2021 a la primavera de 2022. Después de las primeras rondas en mi prado natal del GC Gut Neuenhof (NRW), me fui de vacaciones cortas de golf al Mar Báltico con dos compañeros de golf. Más precisamente a Warnemünde. Por supuesto, el M7 Remote no podía faltar aquí. Ya al ​​cargarlo en el automóvil (SUV) se notó que el M7 no necesita mucho espacio en el maletero. Sin embargo, necesita dos brazos fuertes al cargar y descargar. Porque el carro pesa apenas 14,4 kg y es significativamente más pesado en comparación con otros proveedores. Para mí con 1,93 m no hay problema incluso con un umbral de carga más alto. Para gente más pequeña simplemente un obstáculo y poca comodidad.

¿Qué significa realmente remoto?

También se incluyó en el paquete un control remoto (función de carga a través de USB) para mover el M7 Remote por el campo usando el control remoto. En Warnemünde, por ejemplo, el M7 se podía conducir cómodamente de izquierda a derecha y de adelante hacia atrás desde el bolsillo de la chaqueta con el viento frío (para que las manos se mantuvieran calientes hasta el próximo golpe). Se jugaron un total de 72 hoyos y el M7 fue un compañero constante. Solo el sábado hubo 36 hoyos. Después de los primeros 18 hoyos no hice ninguna carga de oportunidad. La pantalla incorporada también es muy fácil de leer. Aquí se muestran tanto el estado de la batería del carro como el estado del mando a distancia. El carro no lo logró con las temperaturas. El hoyo 35 fue el final.

Si esto sucede, todavía existe la función de rueda libre: sin embargo, claramente debe tratar esto con anticipación. Poner las ruedas en la función de rueda libre por primera vez durante una vuelta no es algo intuitivo. Aquí se necesita un muy buen instinto. Así que es bueno que no tuviéramos ningún vuelo detrás de nosotros.

Mi conclusión sobre el Motocaddy M7 Remote: En general, el M7 Remote fue un compañero leal en la vuelta, que cumplió su propósito con su funcionamiento suave y estabilidad. Desde mi punto de vista, la operación con el control remoto era absolutamente necesaria, ya que el carro con el control clásico a través de la manija del carro era demasiado lento y engorroso. Sin embargo, debido al uso constante del control remoto, la dirección tuvo que corregirse constantemente. Esto significaba que siempre caminaba detrás de mis compañeros de vuelo en casi todas las vueltas y estaba ocupado manteniendo el carro en marcha. Lógicamente, sin embargo, también es muy divertido mover tu carro con un control remoto.

Especialmente alrededor del green me salvé de una forma u otra. O incluso cuando se buscaba una pelota, no era necesario empujar el carrito por todas partes, sino que se podía ir a buscar si era necesario. También fue bueno que la batería pudiera permanecer en el carro durante la carga y, por lo tanto, se cargara en el garaje (casi una caja de pared ☺). Accesorios como porta paraguas, tarjetero, bolso con sistema Easylock y mucho más. debe comprarse adicionalmente. Por lo tanto, hay costos adicionales, ya que el M7 Remote no viene con ningún accesorio adicional».

Editores de publicaciones de golf, Motocaddy M-Tech:

«El nuevo M-Tech establece estándares para el transporte de equipos de golf con su nuevo diseño y el procesamiento exclusivo de los materiales». Así describe Motocaddy su modelo estrella, el carro eléctrico M-Tech, en su web. Nuestro editor se ha dado a la tarea de verificar esta declaración y probó el carro móvil durante algunas semanas y algunas rondas.

La configuración es rápida y fácil

Ruedas montadas, dos o tres movimientos más y el M-Tech se despliega solo. La bolsa M-Tech suministrada con nosotros se puede poner de manera fácil y estable gracias al «sistema Easylock». Sin embargo, los kilos que pesa el carro sin bolsa no faltan para el camino desde el sótano hasta el coche. Pero esto se debe a la excelente batería, más sobre eso más adelante. Una vez que la batería estuvo cargada y lista para usar, finalmente llegó el momento de saltar al campo.

36 hoyos no son problema con el Motocaddy M-Tech

Lo primero que llama la atención son las manijas de cuero cosidas a mano, en el medio de las cuales hay una pantalla LCD que muestra la hora, la duración de la vuelta, el estado de la batería, la descripción general del carril por GPS y algunas otras funciones. Las ruedas con perfil pronunciado y llantas cromadas, así como varias pequeñas piezas cromadas pulidas le dan al M-Tech un diseño lujoso.

La batería de litio en fibra óptica de carbono se inserta en el dispositivo y se conecta. Con un rendimiento extrafuerte, la batería del M-Tech tiene una duración impresionante de 36 hoyos. Ideal para jugadores frecuentes a los que les gusta hacer dos rondas al día.

Lo que también impresionó de inmediato a nuestro editor es la fuerza motriz fuerte y silenciosa del carro. El M-Tech es tan silencioso que en realidad no lo escuchas en absoluto, incluso al nivel de velocidad más alto, cuyos intervalos se pueden configurar con una perilla giratoria debajo de la pantalla. Si presiona el botón, el M-Tech hace su medidor, si lo presiona nuevamente, se detiene de inmediato, pero no demasiado abruptamente.

Viajar solo con la función de distancia

La función de distancia ajustable también demostró ser práctica, con la ayuda de la cual el carro se puede conducir de forma independiente en intervalos de cinco metros hasta 60 metros. El freno de descenso automático asegura que el M-Tech no vaya demasiado rápido. Particularmente útil en los ámbitos en los que nuestro editor se pasea por los campos de golf. El M-Tech es tan estable sobre sus tres ruedas que domina incluso las posiciones más inclinadas y no se sale rodando con la ayuda del freno de estacionamiento electrónico con función de bloqueo.

El M-Tech es el buque insignia de la empresa. Todo lo que ofrece un carro eléctrico se combina en este modelo. Combina lujo y tecnología a un precio muy competitivo. En comparación con muchos otros competidores, M-Tech se ubica en el segmento de precios absolutamente bajos cuando considera lo que puede hacer.

Dagmar Hufnagel, Bad Griesbach Golf Resort, HCPI: 13, Motocaddy M3 GPS DHC:

«El montaje mecánico fue bastante fácil. Después de 15 minutos, el Caddy estaba montado frente a mí. Hasta ese momento, no necesitaba un manual de instrucciones. ¡Se explica por sí mismo! La próxima vez que lo ensamble, supongo que los pocos pasos necesarios se pueden completar en unos pocos minutos.

Ahora estaba en el negocio. Ajuste, instalación y configuración con la electrónica. Rápidamente me di cuenta de que estaba mirando un dispositivo de alta tecnología. Para mí, como ciudadano mayor, inicialmente parecía un desafío. ¡Por eso es importante leer atentamente las instrucciones de uso! Afortunadamente, la descarga de la aplicación Motocaddy y el emparejamiento con Bluetooth se realizaron sin problemas, es decir, sin tener que consultar a uno de mis hijos.

Después de largas y exhaustivas pruebas, llegué a la siguiente conclusión: ¡El Caddy tiene muchas, muchas ventajas! Desafortunadamente, queda un punto débil.

El concepto operativo para el movimiento de avance necesita mejoras..

  1. Con el dial de control de crucero, seguí deteniendo o girando accidentalmente el Caddy y la velocidad no cambió.
  2. En primer lugar, para mí, el control de velocidad en sí debe cambiarse con los 10 niveles.

De los 10 niveles de velocidad, básicamente solo necesitaba los niveles 3-5, alrededor del 90% solo los niveles 4 y 5.

El nivel 4 es demasiado lento y estoy constantemente rezagado con respecto a mis compañeros de vuelo. El nivel 5 es demasiado rápido y sigo corriendo por delante de mis compañeros de vuelo. Así que sigo alternando entre 4 y 5. Y luego sigo volviendo a «Stop». Se requeriría urgentemente una regulación continua en el rango de 4 a 5. No usé los controles de velocidad del 6 al 10, ni usé el 1 y el 2. Pero ese fue el único punto de crítica.

Lo que me pareció genial y me emocionó:

Montaje y desmontaje sencillos, rápidos y sin complicaciones, gran pantalla clara, gran armonía entre el carrito y la bolsa con un manejo perfecto, vehículo estable en general que no se tambalea ni se tambalea, fácil y seguro de conducir con el mango en T.

Se destacan las posibilidades de la pantalla. Medición de distancia clara, versátil y precisa y también medición de longitud de carrera. ¡Excelente! En general, es divertido caminar por el campo con este caddie».